9 October 2011, 21:49
244Drift schreef:Jw,
Bedankt voor je uitgebreide reactie!!
Is het mogelijk een complete v70 kabelboom dusdanig te ontmantelen en passend te maken op de 240 kabelboom, denk je ?
misschien kan dat ook. Qua bekabeling goed te doen, schema's zoeken en gaan knippen. Beste motor in de (schade) auto ingebouw laten en na elke paar draden die weg zijn eens proberen te starten :p. Enige is dat je dan zit met een computer, die verwacht signalen van versnellingsbak, abs, tellerkast, hoofdcomputer etc. In principe moet het allemaal uit gezet kunnen worden en dan werken zonder foutcodes. Maar daarover is niet echt iets te vinden. In Zweden rijden er wel enkele 940's rond met een D5, die mensen moeten er meer van weten.. op garaget enkele te vinden.
hier: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=169372
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni

