10 October 2011, 16:28
Hij doet het!
De choke kon ik niet verstellen omdat de kabel dan niet meer vastgezet kon worden (buitenkabel is te kort). Die heb ik dus teruggezet zoals die stond.
Wat is er nu concreet gebeurd?
- Membraam + pakkingen luchtdoseringsklep vervangen + doorgeblazen
- Koudstartinrichting schoongemaakt, doorgeblazen en gestraald
De (koude) motor slaat nu netjes aan op 1500 tpm, vrijwel direct, en stijgt dan langzaam in toeren => je kunt de choke steeds verder dichtdrukken. De motor kan op 1200 tpm blijven draaien, nÃt niet "als een zonnetje" maaaaaarrrr het blok moet natuurlijk weer even inlopen/schoonbranden.
Alleen het stationair toerental bij warme motor is nu wat minder mooi dan voorheen; schommelt tussen 600 en 800 tpm, terwijl dit 900 moet zijn. Even kijken waar dat aan ligt, misschien moet er wel weer iets versteld worden. Voorheen was het namelijk netjes 900 tpm, en kon er een glas water op het blok staan.
Afijn, ik heb een afspraak gemaakt voor de apk, dus ik ben benieuwd!
Als er iemand tips heeft voor dat stationair toerental met warme motor, hoor ik die graag :-)
De choke kon ik niet verstellen omdat de kabel dan niet meer vastgezet kon worden (buitenkabel is te kort). Die heb ik dus teruggezet zoals die stond.
Wat is er nu concreet gebeurd?
- Membraam + pakkingen luchtdoseringsklep vervangen + doorgeblazen
- Koudstartinrichting schoongemaakt, doorgeblazen en gestraald
De (koude) motor slaat nu netjes aan op 1500 tpm, vrijwel direct, en stijgt dan langzaam in toeren => je kunt de choke steeds verder dichtdrukken. De motor kan op 1200 tpm blijven draaien, nÃt niet "als een zonnetje" maaaaaarrrr het blok moet natuurlijk weer even inlopen/schoonbranden.
Alleen het stationair toerental bij warme motor is nu wat minder mooi dan voorheen; schommelt tussen 600 en 800 tpm, terwijl dit 900 moet zijn. Even kijken waar dat aan ligt, misschien moet er wel weer iets versteld worden. Voorheen was het namelijk netjes 900 tpm, en kon er een glas water op het blok staan.
Afijn, ik heb een afspraak gemaakt voor de apk, dus ik ben benieuwd!
Als er iemand tips heeft voor dat stationair toerental met warme motor, hoor ik die graag :-)
1981 Volvo 343 2.0 GLS, 1981 Volvo 345 2.0 GLS, 1983 Volvo 360 2.0 GLS sedan, 1990 Volvo 460 1.7 GLEi, 1990 Volvo 940 2.3 GL
