10 October 2011, 21:05
Kijk eens naar de 25 amp zekering vlak bij de ontsteking. Deze zit in de voeding van het injectie systeem. Bij mijn auto was zekering+houder totaal vergaan met als resultaat niet meer starten en geen leven in de testbox.
RPM sensor heb ik ook defect gehad. Aansluitkabel was totaal verrot.
RPM sensor heb ik ook defect gehad. Aansluitkabel was totaal verrot.
Volvo 240 GL Automaat 1990. B230F Uppsala Zweden

