11 October 2011, 17:22
ZwerverRoodbaard schreef:Ik had ook nog ergens een linkje waar precies de Stages op stonden, dus van Stage 1 t/m 5 volgens mij. Wat je allemaal aan een B230FK kon veranderen incl. welke onderdelen je er voor nodig had.
Het is allemaal misschien een beetje kort door de bocht, maar je krijgt wel een idee wat er allemaal mogelijk is en wat je er voor nodig zou moeten hebben.
http://www.stonis-world.net/
Dit klinkt wel redelijk simpel. 15G lijkt dan dus een hele goede keuze...
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..

