Vandaag eindelijk weer even gelegenheid om de patient verder te onderzoeken:
Voor de zoveelste keer alle zekeringen nagelopen. Hoewel zekering 6 (injectie) me in orde leek, voor de zekerheid toch vervangen. Maar nog steeds niet te starten.
Toen nog een keer geprobeerd alsnog foutcodes uit te lezen. Nu met iets meer resultaat. Dwz, ik krijg zowel op pin 2 als op pin 6 de code 1 - 1 - 1. Dat zou betekenen "niets aan hand", toch? Waarom ik nu wel sjoege krijg van de LED weet ik niet. Het enige dat ik me kan bedenken, maar ik vind het vergezocht, is dat ik voorheen te ongeduldig ben geweest met wachten op het oplichten van de LED. Of is er op een of andere manier iets reset?
Daarna, ook voor de zekerheid, de kabel van bobine naar verdeler vervangen (de isolatie van de "oude" had een beschadiginkje. volgens mij niet erg, maar ja, voor de zekerheid..).
Nog een keer starten. Nu was er iets anders... ik hoorde ploffen. Ik schrok, ik dacht "Toch niet een bougie er uitgeblazen oid", maar dat is niet het geval. Toen vriendinlief gevraagd te starten, kon ik onder de motorkap luisteren. Inderdaad weer plofjes. Beide kwamen we tot de conclusie dat het onder auto vandaan lijkt te komen. In de uitlaat wellicht? Maar nog steeds niet starten.
Bougie nr. 1 bekeken, en die leek me minder kurkdroog dan voorheen. Nu dan wel brandstoftoevoer?
Inmiddels is de accu ver leeg, dus die hangt nu aan de druppellader. Ik hoop vanavond nog een startpoging te kunnen doen.
Wat zou de oorzaak van de ploffen kunnen zijn? Ik denk dan: onverbrande bezine. Maar hoe ontbrandt die dan in de uitlaat van een verder complete koude motor? Of is er af-en-toe een vonk misschien? Kan de bobine "haperen"? Kan de vonkversterker "haperen" Of kan het nog ergens anders ploffen? Overigens, kan ik aan de vonkversterker (ziet er uit als een ouderwets relais met een metalen behuizing, idd in de buurt van accu en linker koplamp) aan de buitenkant niets ontdekken.
Ik begin het verhaal bijna op te geven, en hoewel het mijn eer te na is morgen maar de garage te bellen en de auto zien daar te krijgen. Toch heb ik het idee met die plofjes een stap verder te zijn...
Kan ik "veilig" proberen even door te starten? Is de vonkversterker te testen? Klinkt het als de moeite waar deze eens te vervangen?
Bedankt voor de hulp zover..!
Voor de zoveelste keer alle zekeringen nagelopen. Hoewel zekering 6 (injectie) me in orde leek, voor de zekerheid toch vervangen. Maar nog steeds niet te starten.
Toen nog een keer geprobeerd alsnog foutcodes uit te lezen. Nu met iets meer resultaat. Dwz, ik krijg zowel op pin 2 als op pin 6 de code 1 - 1 - 1. Dat zou betekenen "niets aan hand", toch? Waarom ik nu wel sjoege krijg van de LED weet ik niet. Het enige dat ik me kan bedenken, maar ik vind het vergezocht, is dat ik voorheen te ongeduldig ben geweest met wachten op het oplichten van de LED. Of is er op een of andere manier iets reset?
Daarna, ook voor de zekerheid, de kabel van bobine naar verdeler vervangen (de isolatie van de "oude" had een beschadiginkje. volgens mij niet erg, maar ja, voor de zekerheid..).
Nog een keer starten. Nu was er iets anders... ik hoorde ploffen. Ik schrok, ik dacht "Toch niet een bougie er uitgeblazen oid", maar dat is niet het geval. Toen vriendinlief gevraagd te starten, kon ik onder de motorkap luisteren. Inderdaad weer plofjes. Beide kwamen we tot de conclusie dat het onder auto vandaan lijkt te komen. In de uitlaat wellicht? Maar nog steeds niet starten.
Bougie nr. 1 bekeken, en die leek me minder kurkdroog dan voorheen. Nu dan wel brandstoftoevoer?
Inmiddels is de accu ver leeg, dus die hangt nu aan de druppellader. Ik hoop vanavond nog een startpoging te kunnen doen.
Wat zou de oorzaak van de ploffen kunnen zijn? Ik denk dan: onverbrande bezine. Maar hoe ontbrandt die dan in de uitlaat van een verder complete koude motor? Of is er af-en-toe een vonk misschien? Kan de bobine "haperen"? Kan de vonkversterker "haperen" Of kan het nog ergens anders ploffen? Overigens, kan ik aan de vonkversterker (ziet er uit als een ouderwets relais met een metalen behuizing, idd in de buurt van accu en linker koplamp) aan de buitenkant niets ontdekken.
Ik begin het verhaal bijna op te geven, en hoewel het mijn eer te na is morgen maar de garage te bellen en de auto zien daar te krijgen. Toch heb ik het idee met die plofjes een stap verder te zijn...
Kan ik "veilig" proberen even door te starten? Is de vonkversterker te testen? Klinkt het als de moeite waar deze eens te vervangen?
Bedankt voor de hulp zover..!
