9 November 2011, 11:37
Heb er nu 350+ dkm mee gereden en er zat op het laatst een rare tik in. Denk iets met kleppen of kantelende zuiger ofzo. Dus daar moet ik ook nog naar kijken dan.
Als ik een b230ft gebruik, dan gebruik ik dus motor bekabeling van een late 240 (90+) + ecu? En dynamo e.d. kunnen allemaal blijven zitten begrijp ik. Welke bak kan er dan achter? M47 of volstaat de huidige m46 ook?
Als ik een b230ft gebruik, dan gebruik ik dus motor bekabeling van een late 240 (90+) + ecu? En dynamo e.d. kunnen allemaal blijven zitten begrijp ik. Welke bak kan er dan achter? M47 of volstaat de huidige m46 ook?

