20 December 2011, 17:49
Na het wisselen van de contactslotschakelaar nog steeds het zelfde euvel. Ik begrijp niet waarom er spanning blijft staan op de bovengenoemde onderdelen met de sleutel in mijn zak. Mijn gedachte gaat toch naar een relais dat in de aangestuurde positie blijft hangen, maar welke ? is er een relais wat tegelijkertijd spanning zet op de ruitenwissers voor en achter en de aanjager ? Het hoofdstroomrelais ? Dan zou je alles in de auto toch moeten kunnen blijven gebruiken ? Als iemand een idee heeft, ik weet even niet meer waar te zoeken....
Volvo 940 Polar Estate 1994 363000 Km 230 FD M47
Volvo 340 1988 CVT
Volvo 340 1988 CVT

