28 December 2011, 09:24
Omdat het probleem zich al voordoet zolang je hem hebt (hoe lang is dat?) deed hij dat waarschijnlijk ook bij de vorige eigenaar en wordt het tijd om alle service delen eens te vernieuwen en de ontsteking weer op tijd te zetten. Als er ook LPG in zit zorg dan dat de auto eerst goed loopt op benzine. Werk systhematisch. Als de auto lang geen service heeft gehad begin dan met het meten van de klepspeling en monteer de juiste plaatjes om de juiste speling in te stellen. Daarna bougies, kabels, punten ,rotor, condensator en verdelerkap vernieuwen en statisch afstellen. Daarna het ontstekingstijdstip controleren met de stroboscooplamp. controleer ook het membraam van de strombergcarburateur op scheurtjes en doe de juiste olie boven in de demper van de gasschuif. Dat is zomers gewoon motorolie maar in de winter is het beter ATF te gebruiken (of natuurlijk de dure speciale demperolie). spuit de kabels en verdelerkap in met wd40 om het vocht weg te houden en last but not least vorg dat het vervroegings mechaniek van de ontsteking soepel werkt en er geen luchtlekjes zijn tussen carburateur en inlaatspruitstuk. Succes.