7 January 2012, 21:59
He wat heerlijk. Voor het eten even snel hier m'n probleem voorgelegd en na het eten was het zo gebeurd! Dankzij jullie reacties. Ik heb de oude moer [zonder borgring] gebruikt om het geheel aan te draaien, deze er weer af gedraaid en toen zonder problemen de zelfborgende moer erop kunnen draaien.
Ik vraag me wel nog ÃÃn ding af: in mijn boekje staat dat ik het aan moet draaien met 60/70 Nm. Maar het boekje gaat uit van een gewone moer. Moet ik dit bij een zelfborgende moer ook aanhouden?
Ik vraag me wel nog ÃÃn ding af: in mijn boekje staat dat ik het aan moet draaien met 60/70 Nm. Maar het boekje gaat uit van een gewone moer. Moet ik dit bij een zelfborgende moer ook aanhouden?
![[Afbeelding: avatar.png]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/avatar.png){kind=avatar}
![[Afbeelding: gle.JPG]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/gle.JPG)
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]