12 January 2012, 23:50
Bedankt voor jullie reacties. De accuspanning is rond de 12 volt. Niet hoger in ieder geval. Zal de accu uit mijn S60 er eens inhangen.
Kreeg net bericht van mijn vader dat vanavond, toen hij uit zijn werk kwam, de km-, dag-, toerenteller en snelheidsmeter de gehele rit van 16km niets deden. Ook brandde de verlichting van de tellerset zwakker en mijn vader vond dat de dimlichten ook zwakker waren. Een aantal autoritten eerder viel het hem op dat op het moment dat het van 'dood' naar 'levend' ging, de verlichting ook feller gaat branden. Ik denk dan persoonlijk dat het lijkt alsof de auto, wanneer alles 'dood' is, rijdt op de accu, en als de boel 'levend' is je gebruik maakt van de hogere spanning die de dynamo opwekt. Daaruit zou ik dan weer opmaken dat de dynamo dus af en toe uit lijkt te vallen. Kan dat? Het lijkt me dat een dynamo door slijtage geleidelijk minder wordt en niet pats-boem 'aan' of 'uit' schiet.
Jullie mening wordt op prijs gesteld!
Kreeg net bericht van mijn vader dat vanavond, toen hij uit zijn werk kwam, de km-, dag-, toerenteller en snelheidsmeter de gehele rit van 16km niets deden. Ook brandde de verlichting van de tellerset zwakker en mijn vader vond dat de dimlichten ook zwakker waren. Een aantal autoritten eerder viel het hem op dat op het moment dat het van 'dood' naar 'levend' ging, de verlichting ook feller gaat branden. Ik denk dan persoonlijk dat het lijkt alsof de auto, wanneer alles 'dood' is, rijdt op de accu, en als de boel 'levend' is je gebruik maakt van de hogere spanning die de dynamo opwekt. Daaruit zou ik dan weer opmaken dat de dynamo dus af en toe uit lijkt te vallen. Kan dat? Het lijkt me dat een dynamo door slijtage geleidelijk minder wordt en niet pats-boem 'aan' of 'uit' schiet.
Jullie mening wordt op prijs gesteld!