3 February 2012, 16:00
Even nagevraagd vandaag bij de LPG specialist. Eentje met 30 jaar LPG ervaring. En inderdaad, het Flashlube systeem werkt door middel van vacuum en dat is niet aanwezig bij (deel)last bij de turbomotoren. Dus heeft het weinig zin. Dan zou er enkel wat olie bij stationair worden ingebracht.
Een Valvecare systeem zou wel een optie kunnen zijn vanwege de andere werking (wordt ingespoten nav gevraagde brandstof en motor toerental), mits er een Prins installatie in zit. Dit omdat het Valvecare systeem op de kabelboom wordt aangesloten van een Prins installatie. Het is tenslotte een Prins systeem. Dus dat gaat m niet worden met mijn Vialle systeem.
Op de vraag of het ook echt werkt en of de beloofde resultaten ook daadwerkelijk gezien zijn door deze LPG specialist was zijn antwoord als volgt:
'We hadden in het begin problemen met Honda motoren op LPG. Daar zijn we toen Flashlube op gaan gebruiken. Echter door een eenmalig foutieve installatie zijn we er achter gekomen dat het systeem wel degelijk werkt. We hadden namelijk ÃÃn klant die toch weer terug kwam na 10.000km, omdat hij alsnog overmatige klepspeling opmerkte. Echter alleen op twee van de vier cilinders, waar door foutieve montage geen flashlube in was gekomen.' Het werkt dus wel!
Op de website van Valvecare staat overigens een mooie fotoreportage van een motor die met 2 cilinders op Valvecare heeft gelopen en twee niet. Kun je het zien.
case closed.
Een Valvecare systeem zou wel een optie kunnen zijn vanwege de andere werking (wordt ingespoten nav gevraagde brandstof en motor toerental), mits er een Prins installatie in zit. Dit omdat het Valvecare systeem op de kabelboom wordt aangesloten van een Prins installatie. Het is tenslotte een Prins systeem. Dus dat gaat m niet worden met mijn Vialle systeem.
Op de vraag of het ook echt werkt en of de beloofde resultaten ook daadwerkelijk gezien zijn door deze LPG specialist was zijn antwoord als volgt:
'We hadden in het begin problemen met Honda motoren op LPG. Daar zijn we toen Flashlube op gaan gebruiken. Echter door een eenmalig foutieve installatie zijn we er achter gekomen dat het systeem wel degelijk werkt. We hadden namelijk ÃÃn klant die toch weer terug kwam na 10.000km, omdat hij alsnog overmatige klepspeling opmerkte. Echter alleen op twee van de vier cilinders, waar door foutieve montage geen flashlube in was gekomen.' Het werkt dus wel!
Op de website van Valvecare staat overigens een mooie fotoreportage van een motor die met 2 cilinders op Valvecare heeft gelopen en twee niet. Kun je het zien.
case closed.
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"