19 February 2012, 14:11
Even nog een opmerking: ik heb de regelaar getest met een losse koelventilator voor de motorkoeling. Deze heeft in principe een aanzienlijk grotere motor dan degene in de interieur ventilatie en werkte perfect dus verwacht ik geen problemen.
Het moet echt eerst een paar graadjes warmer zijn wanneer ik het ga inbouwen. Het is niet helemaal plug and play, b.v. de massa verbinding van de ventilatormotor moet los en als ik het goed heb zit deze aan de linkerzijde van de kachelunit.
Met alle plezier wil ik foto's van de inbouw maken.
Het moet echt eerst een paar graadjes warmer zijn wanneer ik het ga inbouwen. Het is niet helemaal plug and play, b.v. de massa verbinding van de ventilatormotor moet los en als ik het goed heb zit deze aan de linkerzijde van de kachelunit.
Met alle plezier wil ik foto's van de inbouw maken.
Volvo 240 GL Automaat 1990. B230F Uppsala Zweden