29 October 2012, 14:20
Volvo 142 B23 schreef:Een schakel indicator zal moeten weten wat je vraagt van de motor. Daarom zal er in ieder geval een gasklepstand of een vacuüm gemeten worden om te bepalen wat het economische toerental is om te schakelen denk ik?
Hoeft niet. Bijvoorbeeld deze Autometer:
![[Afbeelding: 3904_d.jpg]](http://www.autometer.com/img/products/3904_d.jpg)
Is gewoon zelf in te stellen op welk toerenbereik je de shiftlight aan wil laten gaan. Puur op signaal van de bobine.

