9 March 2012, 03:12
Dat lijkt mij dus ook zo mooi om zelf te doen! Op deze manier leer je je eigen auto goed kennen en het vergroot je technische kennis en inzicht. Dat is ook een beetje de insteek, zoveel mogelijk leren over deze prachtige tanks! Zo wil ik ook graag leren kleppen en contactpuntjes stellen, en de carburateur wil ik ook graag een keer onderhanden nemen!
Afijn, intussen onderdeelnummers van een Volvodealer doorgekregen gevonden op het identificatienummer, maar die onderdeelnummers zijn geen Sachsnummers : ( Weet iemand die Volvonummers te vertalen naar Sachsnummers? Naar aanleiding van dit gesprek zou ik niet een standaard koppelingset nodig hebben, maar moet ik zelf een set samenstellen.
Namelijk, ik heb ÃÃn van de laatste 245 met B21A motor, maar ÃÃn van de eerste met M47-5bak. (De auto komt uit 1984)
Via de mail heb ik een tabel ontvangen, waar overigens niet de B21A vermeld stond maar de B21F(injectie met katalysator). Afijn, uit de tabel stond bij B21F en M47 een combinatie van onderdelen die gedeeltelijk overeenkwam met de M45 en M46bakken en anderzijds met de B23 motor. Maar goed, B21F is geen B21A, dus dat hoeft niks te zeggen....zucht... en dat allemaal voor een ratelende toplager...maarrre als het geluid me echt te veel wordt en er is nog geen 100% uitstluitsel, dan haal ik de bak er onder vandaan, een paar mooie fotootjes en dan moet het ook wel duidelijk worden!
Afijn, intussen onderdeelnummers van een Volvodealer doorgekregen gevonden op het identificatienummer, maar die onderdeelnummers zijn geen Sachsnummers : ( Weet iemand die Volvonummers te vertalen naar Sachsnummers? Naar aanleiding van dit gesprek zou ik niet een standaard koppelingset nodig hebben, maar moet ik zelf een set samenstellen.
Namelijk, ik heb ÃÃn van de laatste 245 met B21A motor, maar ÃÃn van de eerste met M47-5bak. (De auto komt uit 1984)
Via de mail heb ik een tabel ontvangen, waar overigens niet de B21A vermeld stond maar de B21F(injectie met katalysator). Afijn, uit de tabel stond bij B21F en M47 een combinatie van onderdelen die gedeeltelijk overeenkwam met de M45 en M46bakken en anderzijds met de B23 motor. Maar goed, B21F is geen B21A, dus dat hoeft niks te zeggen....zucht... en dat allemaal voor een ratelende toplager...maarrre als het geluid me echt te veel wordt en er is nog geen 100% uitstluitsel, dan haal ik de bak er onder vandaan, een paar mooie fotootjes en dan moet het ook wel duidelijk worden!