9 March 2012, 16:43
Marc1970 schreef:Als je auto uit 1984 komt, kan het ook modeljaar 1985 zijn. En dan kan er geen B21A inzitten.
Welke jaarletter staat er in je chassisnummer? Een E is 84, een F 85.
ZF geeft voor de 1984 245 met B21A maar 1 kopp.set, met het volgende erin:
•See parts list for components:
■3082 185 231 ( Clutch Pressure Plate / 1 pieces )
■1861 352 444 ( Clutch Disc / 1 pieces ) dat is er ÃÃn van 215 mm, met 10 splines vreemd genoeg.
■3151 190 031 ( Releaser / 1 pieces )
■4200 080 060 ( Grease (high-performance lubricant) / 1 pieces )
Dit is een set die al in de Amazon gemonteerd werd, dan heeft de M47 in 1984 een plat vliegwiel. In latere bouwjaren is de M47 met dogdish vliegwiel en bijbehorende drukgroep. Misschien kan je inderdaad het beste even de boel uit elkaar halen voor je koppelingsonderdelen gaat bestellen. Alhoewel, je kan de drukgroep al zien zitten als je in het kopp.huis kijkt, de 'dogdish' groep is duidelijk platter.
Vraagbaak nodig!
Zoek op Marc1970 .................
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..

