26 October 2012, 22:24
Marc1970 schreef:Dan heb je 12V op de draad naar de bobine gezet met je plakbandactie, dat is wat het contactslot ook doet (is dat dan een maak contact?). Gauw een eind aan maken, de bobine kan niet tegen 12V continu.
Als je kabelboom er zo aan toe is, kan je hem beter helemaal verversen. Het voortijdig verbrokkelen vd isolatie is een bekend fenomeen van jaren 80-87 Volvo's.
OK, dus als ik het goed begrijp wordt de motor uitgeschakeld door de 12v naar de Bobine te onderbreken.
Wat loopt er dan nog meer door deze stekker heen? Blijkbaar ook 12v met een ander doel.
Ik overweeg nieuwe kabels te trekken, maar om het eenvoudig te houden kan ik de stekker toch ook er tussen uit halen? Wat is de toegevoegde waarde? Behalve dan natuurlijk bij het vervangen van het blok.
Honda CBR600 1996
Volvo 245 1983 lpg (geschorst per 10-02-2014)
Volvo 940 1998 lpg G3
Volvo 740 1985 benzine
Hanomag Henschel F40KA 1973 diesel
Volvo 245 1983 lpg (geschorst per 10-02-2014)
Volvo 940 1998 lpg G3
Volvo 740 1985 benzine
Hanomag Henschel F40KA 1973 diesel

