Deels toch wel, er is op sommige EZ-K systemen (m.n. de EZ118K op de B230K dacht ik) nog een aansluiting voor een vacuumslang op de ECU, die vervolgens het vacuumsignaal omzet naar een elektronisch signaal. Is ook te zien op de figuur 8.9 uit het zakboekje.
Die slangetjes gaan ook wel eens kapot.
Die slangetjes gaan ook wel eens kapot.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969

