15 March 2012, 13:15
De bdp sensor zit bij de 740 meestal achter op het blok en meet op het vliegwiel.
Die staat dus altijd op tijd mits je je vliegwiel er goed op hebt zitten.
Er zijn wat uitvoeringen die hem daar niet hebben en die hebben hem in de ontsteking zitten achter op de kop.
Die kan je wel verdraaien als je de rubber dopjes weghaalt die er zitten.
En als de riem niet goed ligt is de nokkenas verdraait en dus ook de rotor in de ontsteking.
Dan kan hij van tijd staan.
Die staat dus altijd op tijd mits je je vliegwiel er goed op hebt zitten.
Er zijn wat uitvoeringen die hem daar niet hebben en die hebben hem in de ontsteking zitten achter op de kop.
Die kan je wel verdraaien als je de rubber dopjes weghaalt die er zitten.
En als de riem niet goed ligt is de nokkenas verdraait en dus ook de rotor in de ontsteking.
Dan kan hij van tijd staan.
Volvo 145 B230 M47 lpg 1970