Injector reiniger

[Jambon]

Dat heeft alleen nut als je de ontsteking er ook op aanpast. Een grotere vervroeging betekent meer vermogen (tot op zekere hoogte), maar daar heb je een hogere 'klopvastheid' en dus octaangetal voor nodig.
Dat betekent ontsteking vervroegen en altijd kerosine (bij)tanken, anders gaat-ie pingelen.
Hetzelfde geldt eigenlijk voor de compressie van de cilinders: hogere compressie levert meer trekkracht (dus meer vermogen), maar het octaangetal moet hoger zijn om pingelen te voorkomen.

Alleen het octaangetal verhogen levert je geen extra vermogen op.

dan zal ie dat gedaan hebben, en "lagere" kop toch wel, destijds was octaan geen probleem aan de pomp. Dat kero de klopvastheid verhoogd weet ik, daarom alleen al zou ik het willen toevoegen. Vermogen laat ik ff in het midden, feit is wel dat wanneer de klopvastheid toeneemt, de verbranding dus gecontrolleerder verloopt, en er op het juistere tijdstip de ontbranding plaatsvindt, en dus het beschikbare vermogen precies op tijd benut wordt. Korter maar heftiger.. dus meer nuttig vermogen..