20 March 2012, 11:31
Boele schreef:Gewoon Bi-xenon erin, met max 5000k, niet te opzichtig zeg maar.
Wat ik nog door heb; passen de projectlenzen op de huidige plekken van de H4 lampen? Glas eraf lukt wel, maar als je ze dan zelf recht moet gaan monteren is het vragen om moeilijkheden.
Misschien toch maar heldere koplampen zonder projectorlenzen....
Nu toch weer aan het kijken, de projectorlenzen laat ik even varen, ik ga voor heldere koplampen die wel passen.
Bi-xenon setjes van Pilot zijn gelijk 200€. Ik wil dus een goedkope set van Marktplaats trekken, uiteraard besef ik dat ik dan geen garantie heb, maar zie het als een experiment.
Ik twijfel tussen 4300K en 6000K. Volgens mij is 4300K hetgeen je bij originele auto's ziet, lijkt me het mooist.
Je kan kiezen tussen 35W en 50W. Een andere Volvo-rijder adviseerde me 35W ivm verbranden van reflectoren. Ik dacht alleen dat Halogeen stukken heter wordt dan Xenon. M.i. kan ik dus prima 50W monteren. Hoe denken jullie hierover?
Groeten, Boele