23 October 2012, 14:49
En dan vooral de lagers van de drijfstangen, zijn een goede oorzaak van oliedrukverlies bij hogere toeren. Omdat de drijfstangen dan harder op en neer gaan, ontstaat er een fractie meer ruimte in hun lagers, die na 30 jaar misschien toch al de ruime kant zijn.
Dat is, gezien het aanbod aan goedkope ruilmotoren, het economische einde van een B21A (die met 2x overmaat zuigers en 2x ondermaat krukaslagers toch 1,500.000 km moet halen).
Dat is, gezien het aanbod aan goedkope ruilmotoren, het economische einde van een B21A (die met 2x overmaat zuigers en 2x ondermaat krukaslagers toch 1,500.000 km moet halen).
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
