20 October 2012, 10:57
Ik zou het in 1e instantie toch op vocht houden wat is verdampt als je motor warm is. Rotor en verdeelkap kosten bijna niets om te vervangen en zouden mijn 1e gok zijn. Soms zit er een heel klein haarscheurtje in die je bijna niet kan zien.....
Te weinig brandstof heeft er vlgs mij weinig mee te maken, aangezien het alleen bij nat weer optreedt -> dat zou dan altijd moeten optreden.
Te weinig brandstof heeft er vlgs mij weinig mee te maken, aangezien het alleen bij nat weer optreedt -> dat zou dan altijd moeten optreden.
Volvo 245 TIC - Gerestaureerd en verkocht...