3 May 2012, 21:09
Omdat er mechanische oplossingen zijn om de automaat altijd alle versnellingen te laten benutten vermoedt ik dat je redenering niet klopt. Ergo... Indien je de solenoide vervangt door een plaatje van ipd met doorverbinding van de 2 kanalen op de bak heb je zelfs geen knopje nodig en rijdt je altijd met "overdrive"..
Kijk anders vanaf de bestuurderskant eens onder je auto. Boven het carter moet je dan een solenoide kunnen zijn...
Kijk anders vanaf de bestuurderskant eens onder je auto. Boven het carter moet je dan een solenoide kunnen zijn...
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..

