9 May 2012, 21:32
ja ik ben ook voor de karakteristiek die het op hogere toeren ook nog lekker doet. Mocht je het opspoelen echt te langzaam vinden kan een .48 turbinehuis van een vroege 740/760 turbo ook werken (mits je niet er al een hebt op je auto). Verder het standaard werk als betere uitlaat etc maar dat is bekend, had je niet al eea verbeterd?
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni

