13 October 2012, 13:37
De B230F heeft een klein pompje in de tank en een grote onder de auto. Elk tankpompje is genoeg, dient alleen maar om de aanzuigbuis van de hoofdpomp gevuld te houden als de tank bijna leeg is. Verder heeft de tank een retourbuis, die heeft de B20F ook. Dus ik denk (weet bijna zeker) dat je de B20F tank heel goed kan gebruiken, als deze een pompje in de tank heeft.
Misschien moet je nog wat improviseren met de tankontluchting. De B230F heeft een nogal uitgebreid systeem met anti-rollover klepje en lange leidingen naar een actiefkoolfilter wat dampen opslaat en weer leegt naar de motor etc, kan me voorstellen dat de B20F wat eenvoudiger in elkaar zat.
Misschien moet je nog wat improviseren met de tankontluchting. De B230F heeft een nogal uitgebreid systeem met anti-rollover klepje en lange leidingen naar een actiefkoolfilter wat dampen opslaat en weer leegt naar de motor etc, kan me voorstellen dat de B20F wat eenvoudiger in elkaar zat.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
