29 September 2012, 15:42
oudevolvo schreef:Voor de aansluiting: de toerenteller wil een + een - en puls van de bobine.
Bij mijn 140 (laat type dashboard) was de tellerunit voorbereid.
Correctie de + op je bobine is gewoon constant 12v dus de + kan je gewoon van je zekering halen.
De - van de bobine daar gaat het om die word voor elke vonk geschakeld.

