27 June 2012, 15:30
Volvo 142 B23 schreef:Afr 9, ploft wel lekker zeker als je dan gas loslaat? Maar ik wist niet dat je de verdamperdruk nog kon afregelen? Vraag twee is of je er iets mee opschiet. Neem aan dat je verdamper ongeregeld is?Het lijkt op verzuipen van de motor, dit komt doordat de druk waarschijnlijk te hoog staat. Bij stationair zal de motor minder LPG nodig hebben, terwijl hij een groot vacuum heeft en dus veel LPG zal binnenkrijgen. Dat moet aangepast worden met de snelheid.
Je hebt vacuum gestuurde LPG verdampers, alleen die heb ik niet. Dit terwijl de set 4jaar oud is.
Jerry schreef:Verdamperdruk?
Als jij zegt dat je het kan afstellen dan is het vast links of rechtom draaien aan de schroef.
Ps,je verdamper verdampt ook bij koude koelvloeistof en bij hete koelvloeistof warmt je lpg ook erg op.
Wat daardoor uitzet en dus meer ruimte inneemt in je mengsel.
Met een kraan tussen je koelslangen kan je het een beetje regelen.
Met de verdamperdruk bedoel ik dus de snelheid dat het LPG kan stromen. Niet de hoeveelheid, dat doe je met de gaskraan voor de venturi. Toch?
Ik zal het in een grafiekje proberen te tekenen. Misschien begrijpen jullie dan beter mijn probleem en hebben jullie een tip.
Groeten, Boele