7 August 2012, 02:04
Op vakantie met aanhanger geweest en in Frankrijk op een warme dag anderhalf uur over 4 km gedaan. De motor werd van het gebrek aan rijwind behoorlijk warm en de wijzer van de temperatuurmeter bleef maar enkele mm's verwijderd van het rode gebied. [Ik rijd trouwens op LPG ...] Nadat we weer konden rijden geen enkel probleem meer ondervonden maar het had niet langer moeten duren.
Wat is het meest effectief om de temperatuur op aanvaardbaar peil te houden? Ik zit te denken aan een extra fan of een dikkere radiateur. Misschien zijn er nog meer mogelijkheden?
Wat is het meest effectief om de temperatuur op aanvaardbaar peil te houden? Ik zit te denken aan een extra fan of een dikkere radiateur. Misschien zijn er nog meer mogelijkheden?
![[Afbeelding: avatar.png]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/avatar.png){kind=avatar}
![[Afbeelding: gle.JPG]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/gle.JPG)
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]
