11 August 2012, 20:05
2-3-2 betekent dat de motor te rijk of te arm loopt bij stationair, zo erg dat de computer het niet meer bij kan regelen mbv de lambda feedback.
Beetje lastig te weten of-ie te rijk of te arm loopt. Te rijk kan je misschien ruiken bij de uitlaat, als de katalysator nog wat onverbrande benzine overlaat. Te arm zou misschien wat problemen met oppakken (aarzelt bij gasgeven) geven.
Te rijk kan komen door een lekkende injector of te hoge brandstofdruk. Kijk eens in de vacuumslang vd drukregelaar (voorop de injectorrail). Te arm is een luchtlek na de LMM.
Beetje lastig te weten of-ie te rijk of te arm loopt. Te rijk kan je misschien ruiken bij de uitlaat, als de katalysator nog wat onverbrande benzine overlaat. Te arm zou misschien wat problemen met oppakken (aarzelt bij gasgeven) geven.
Te rijk kan komen door een lekkende injector of te hoge brandstofdruk. Kijk eens in de vacuumslang vd drukregelaar (voorop de injectorrail). Te arm is een luchtlek na de LMM.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
