17 August 2012, 23:45
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 17 August 2012, 23:48 door Volvo 142 B23.)
Van de 940 zijn er verschillende types computers geweest. Buiten het verschil tussen de motoren zijn er ook verschillende generaties. Die zijn dus ook niet zomaar uit te wisselen. Een lh2.4 computer uit een turbo kan uitgewisseld worden met een lh2.4 uit een nonturbo. Maar kan dus niet worden uitgewisseld met een lh2.2 computer. Daarom zul je eerst moeten weten welke je nu hebt. Adhv het bouwjaar is dat wel te achterhalen.
Overigens wil ik je toch sterk adviseren gauw naar 0,3 bar terug te gaan. Zonder lambda met afr meter kun je dat niet zomaar doen. Het moment dat je merkbaar vermogen verliest is eigenlijk al een paar stappen te ver. Een turbo regelt naar een rijker mengsel om de verbranding te koelen. Dat doet je huidige computer niet en de temperaturen lopen veel te hoog op.
Overigens wil ik je toch sterk adviseren gauw naar 0,3 bar terug te gaan. Zonder lambda met afr meter kun je dat niet zomaar doen. Het moment dat je merkbaar vermogen verliest is eigenlijk al een paar stappen te ver. Een turbo regelt naar een rijker mengsel om de verbranding te koelen. Dat doet je huidige computer niet en de temperaturen lopen veel te hoog op.
Volvo 142 '72 Gesloopt
Volvo 240DL '88 Verkocht
Volvo S70 '97 Verkocht
Volvo V70 '08 --> Daily driver
Volvo 242 Turbo Projectje --> http://volvolvo.nl/threads/9146-Mijn-Volvo-242-turbo
Volvo 940 '90 Carbagerun project -->http://volvolvo.nl/threads/14646-carbage...ditie-2014
Volvo 240DL '88 Verkocht
Volvo S70 '97 Verkocht
Volvo V70 '08 --> Daily driver
Volvo 242 Turbo Projectje --> http://volvolvo.nl/threads/9146-Mijn-Volvo-242-turbo
Volvo 940 '90 Carbagerun project -->http://volvolvo.nl/threads/14646-carbage...ditie-2014

