2 September 2012, 15:35
ik ben net nog even bezig geweest met de 940
en ik heb de turbodruk verlaagt naar 0.2 bar en het probleem is weg.
dus het is zeker een beveiliging van waarschijnlijk de LMM.
oke zal zo de snoeren wel even verlengen en de lmm na het luchtfilter en voor de turbo plaatsen.
ik hoop dat het werkt.
maar weet iemand bij welke druk die beveiliging normaal ligt?
ik neem aan dat dat niet al op + - 0.3 bar ligt.
en ik heb de turbodruk verlaagt naar 0.2 bar en het probleem is weg.
dus het is zeker een beveiliging van waarschijnlijk de LMM.
oke zal zo de snoeren wel even verlengen en de lmm na het luchtfilter en voor de turbo plaatsen.
ik hoop dat het werkt.
maar weet iemand bij welke druk die beveiliging normaal ligt?
ik neem aan dat dat niet al op + - 0.3 bar ligt.