2 September 2012, 22:27
maar het moet wel iets zijn met de ecu of de lmm of allebei
want als ik de N/A ecu er weer aan koppel dan kan ik de druk tot sint juttemus opvoeren
oftewel geen fuel cut.
want als ik de N/A ecu er weer aan koppel dan kan ik de druk tot sint juttemus opvoeren
oftewel geen fuel cut.

