27 March 2013, 18:30
Wat je hebt gedaan zou gewoon moeten kunnen als je het kapje en de rotor er op de zelfde manier op zet en dat zou inderdaad maar op een manier moeten kunnen.
Dit begrijp ik niet helemaal. Je motor is in een redelijk willekeurige stand tot stilstand gekomen, zo ook je rotor. Je had hem in allerlei standen kunnen aantreffen. Als je aan de krukas draait, draait de rotor inderdaad mee. Maar dat is geen afstelling.
Het ontstekingstijdstip is ook niet veranderd met jou handeling, dus die hoef je niet af te stellen. Je zou het kunnen controleren.
Ik denk eerder dat je de bougiekabels in een verkeerde volgorde hebt gemonteerd of de kabel is er bij de bobine afgeschoten oid.
Stevves schreef:Als ik de Haynes erop nasla moet de stand van de rotor heel anders zijn als dat deze bij mij staat.
...
Kan ik deze nu 'gewoon' afstellen door de krukas te verdraaien?
Dit begrijp ik niet helemaal. Je motor is in een redelijk willekeurige stand tot stilstand gekomen, zo ook je rotor. Je had hem in allerlei standen kunnen aantreffen. Als je aan de krukas draait, draait de rotor inderdaad mee. Maar dat is geen afstelling.
Het ontstekingstijdstip is ook niet veranderd met jou handeling, dus die hoef je niet af te stellen. Je zou het kunnen controleren.
Ik denk eerder dat je de bougiekabels in een verkeerde volgorde hebt gemonteerd of de kabel is er bij de bobine afgeschoten oid.