Het spoelen gaat via de leidingen die naar de ATF koeler in de radiateur gaan, je hebt er nogal veel (ca. 12 liter) ATF voor nodig. http://www.volvoclub.org.uk/faq/Transmis...FluidFlush
Verbaast me eigenlijk dat-ie van een beetje bijvullen met de verkeerde ATF al gaat slippen, misschien waren de frictieplaten in de bak toch al niet geweldig meer. Niet dat ik er ervaring mee heb, misschien moet je nog eens wat rondvragen bij mensen die met de BW35/BW55 werken (Volvo 140/160, Jaguars e.d.)
Misschien ben je goedkoper af met een andere bak, een AW70 of AW71, een vierbak (de 4 is een overdrive, stiller en zuiniger). Ombouwen is wel te vinden op dit forum.
Verbaast me eigenlijk dat-ie van een beetje bijvullen met de verkeerde ATF al gaat slippen, misschien waren de frictieplaten in de bak toch al niet geweldig meer. Niet dat ik er ervaring mee heb, misschien moet je nog eens wat rondvragen bij mensen die met de BW35/BW55 werken (Volvo 140/160, Jaguars e.d.)
Misschien ben je goedkoper af met een andere bak, een AW70 of AW71, een vierbak (de 4 is een overdrive, stiller en zuiniger). Ombouwen is wel te vinden op dit forum.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969