8 April 2013, 16:33
Teveel variabelen error. Maar ik denk dat je het beste kan meten wat elk draadje doet. De vlotterdraad varieert in weerstand. In de B230F kabelboom komen hoofd- en hulppomp uiteindelijk ergens bij elkaar in een geelrode draad, misschien ben je die splitsing ergens kwijtgeraakt.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969

