24 April 2013, 22:04
Naar aanleiding van dit topic lijkt het me handig om de rekenvoorbeelden en de consequenties voor het wagenpark apart te bespreken. Op die manier blijft de discussie over de regelgeving zelf een beetje schoon. Ongetwijfeld zullen er dubbelingen zijn, maar anders wordt het andere topic overspoeld met doorrekeningen en wagenpark-consequenties.
Ben er zelf nog niet helemaal over uit wat ik doe. Ben op zich blij met het kwarttarief voor benzine autos voor 26/39-jarigen. Moet nog even aan het rekenen gaan.
Ben er zelf nog niet helemaal over uit wat ik doe. Ben op zich blij met het kwarttarief voor benzine autos voor 26/39-jarigen. Moet nog even aan het rekenen gaan.