21 May 2013, 09:50
Ik ben eruit, het was toch een fout in mijn aansluitschema ik onderbrak doormiddel van mijn gasschakelrelais de positieve schakeldraad naar het pomp relais en dit bleek ook de plus draad richting mijn elektronische onsteking te zijn. Ik heb nu een extra relais tussen het originele brandstof relais en de twee draden rood/blauw naar de beide pompen. En de boel draait nu prima. Vanavond kan ik bij Timen Smit (Vaassen) terecht voor de CO afstelling en meteen het kleppen stellen.
Dan kunnen we kilometers vreten!
Dan kunnen we kilometers vreten!
Volvo V40 2.0 2004
VERKOCHT:S Volvo 244 GLT 1984 B23E
VERKOCHT:S Volvo 244 GLT 1984 B23E

