6 August 2013, 16:47
Hallo , is mijn oude turbo ;-)
Nooit dit probleem gehad, ik reed eigenlijk wel altijd op lpg en soms voor volle vermogen even op benzine, deed ie altijd goed.
Ik denk toch echt aan de vonk omdat hij op lpg ook slecht loopt, contactpuntafstand gecontroleerd ? Of toch ergens een slangetje los, op benzine reageerd hij daar erg op ivm dat de kjet klep helemaal vooraan zit, voor de turbo nog, dus als hij ergens valse lucht zuigt beweegt de klep minder en dus geen brandstof, maar op lpg heeft dit zo goed als geen invloed omdat het gasstuk vlak voor het gasklephuis......
Als hij zowel op lpg en benzine slecht loopt zit het denk ik toch echt in de ontsteking...
succes, wel jammer want bij mij liep hij echt altijd goed.....
Nooit dit probleem gehad, ik reed eigenlijk wel altijd op lpg en soms voor volle vermogen even op benzine, deed ie altijd goed.
Ik denk toch echt aan de vonk omdat hij op lpg ook slecht loopt, contactpuntafstand gecontroleerd ? Of toch ergens een slangetje los, op benzine reageerd hij daar erg op ivm dat de kjet klep helemaal vooraan zit, voor de turbo nog, dus als hij ergens valse lucht zuigt beweegt de klep minder en dus geen brandstof, maar op lpg heeft dit zo goed als geen invloed omdat het gasstuk vlak voor het gasklephuis......
Als hij zowel op lpg en benzine slecht loopt zit het denk ik toch echt in de ontsteking...
succes, wel jammer want bij mij liep hij echt altijd goed.....