28 October 2014, 20:17
Dat is geweldig verstopt allemaal. De circulatie begint in de kop, het blok en evt. de kachel, als het water opwarmt, opent de thermostaat en gaat er water ri. de radiateur. Dat voel je aan de bovenste koelwaterslang, dat is het 'aanspringen' vd koeling. Het is niet als bij een moderne auto dat er ineens iets begint te loeien. De fan draait altijd mee, met de waterpomp. De sensor vd TEMP wijzer zit achterin de kop, de plek die het snelst warm wordt en het heetst, een goeie plek dus.
De waterpomp pompt altijd wel wat water rond, ze zijn zelden helemaal verrot. Kan je hem met de hand ronddraaien? Is de V snaar strak genoeg?
De waterpomp pompt altijd wel wat water rond, ze zijn zelden helemaal verrot. Kan je hem met de hand ronddraaien? Is de V snaar strak genoeg?
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969