15 August 2013, 15:31
In het bovenste randje van de temperatuurmeter staat wel degelijk de schaal.
Ik heb alleen een foto (aanklikken voor vergroting) van de mechanische versie voor de B18 bij de hand (groen/witte vlakjes):
[ATTACH=CONFIG]1156[/ATTACH]
Het uiterste van die schaal is 100 graden.
Die voor een B20 heeft een rood vlakje aan de rechterkant. Dat is volgens mij dan 120 graden.
Volgens mij is het gedrag wat jij beschrijft normaal voor een B20.
Komt bij dat de sensor op de heetste plek zit, dus voorin zal het iets koeler zijn.
Door een versleten radiator had ik een tijdje dat hij zelfs van de schaal af liep. Dan is het gewoon even een kwestie van de kachel en ventilator aan.
Ik heb alleen een foto (aanklikken voor vergroting) van de mechanische versie voor de B18 bij de hand (groen/witte vlakjes):
[ATTACH=CONFIG]1156[/ATTACH]
Het uiterste van die schaal is 100 graden.
Die voor een B20 heeft een rood vlakje aan de rechterkant. Dat is volgens mij dan 120 graden.
Volgens mij is het gedrag wat jij beschrijft normaal voor een B20.
Komt bij dat de sensor op de heetste plek zit, dus voorin zal het iets koeler zijn.
Door een versleten radiator had ik een tijdje dat hij zelfs van de schaal af liep. Dan is het gewoon even een kwestie van de kachel en ventilator aan.
Bekijk ook mijn website en blog www.oudevolvo.nl