14 October 2013, 22:50
http://www.turbobricks.com/specs/sohc_heads.php De B230FT en de B21ET hadden ws. dezelfde kop, de 'kleine'. Volvo varieerde de compressie door de zuigervorm. De B21ET zal een flink kommetje in de zuiger hebben en die van de B230FT zal vlakker zijn. Je motor krijgt dus de compressieverhouding van de B230FT.
Om een B230ET te maken heb je B230A zuigers nodig, die zijn het platst gok ik.
Om een B230ET te maken heb je B230A zuigers nodig, die zijn het platst gok ik.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969