22 October 2013, 21:43
2 zaken: weet je dat je hoogstwaarschijnlijk t volle pond gaat betalen aan wegenbelasting vanaf volgend jaar als je m op lpg laat? Dus misschien te overwegen om de gasinstallatie er uit te (laten) halen? Met alle kabelshit erbij.
Bij deze bouwjaren is de kabelboom naar de motor (vanaf het schutbord de motor in zeg maar) heel beroerd qua isolatie vd kabels. Die is bros, valt eraf en geeft dan allerlei rare storingen en sluitingen, zo ben ik met mijn Turbo gestrand midden op de A10 en uiteindelijk weggesleept door de Anwb. Startte niet meer maar alles leek ok. Bleek uiteindelijk hieraan te liggen. Ik heb in een middag een nieuwe kabelboom gemaakt en gemonteerd. Je kan zoiets ook laten maken, dr zijn een paar specialisten die dat doen. Hij is niet heel complex dus het zou geen vermogen mogen kosten.
Andere verbrande draden in de kabelboom in de auto zou ik netjes per stuk ertussen uitknippen en netjes nieuw stuk in solderen.
Ben je beetje handig? Anders wordt het natuurlijk wel een dure grap om in zo' n ouwe bak (no offence verder, t is wel een prachtig ding natuurlijk) te rijden.
Bij deze bouwjaren is de kabelboom naar de motor (vanaf het schutbord de motor in zeg maar) heel beroerd qua isolatie vd kabels. Die is bros, valt eraf en geeft dan allerlei rare storingen en sluitingen, zo ben ik met mijn Turbo gestrand midden op de A10 en uiteindelijk weggesleept door de Anwb. Startte niet meer maar alles leek ok. Bleek uiteindelijk hieraan te liggen. Ik heb in een middag een nieuwe kabelboom gemaakt en gemonteerd. Je kan zoiets ook laten maken, dr zijn een paar specialisten die dat doen. Hij is niet heel complex dus het zou geen vermogen mogen kosten.
Andere verbrande draden in de kabelboom in de auto zou ik netjes per stuk ertussen uitknippen en netjes nieuw stuk in solderen.
Ben je beetje handig? Anders wordt het natuurlijk wel een dure grap om in zo' n ouwe bak (no offence verder, t is wel een prachtig ding natuurlijk) te rijden.
Volvo 245 TIC - Gerestaureerd en verkocht...
