5 November 2013, 21:51
Ik denk dat er iets teveel weerstand in je verlichting zit, als dat net zo zit als bij mijn 144's. Er gaat teveel spanning verloren in de wirwar van draadjes, krimpstekkers, en massapunten. ALs de boordspanning onder de 13,8 zakt, wordt de accu niet meer opgeladen en loopt dus sneller of langzamer leeg. Onder een bepaald voltage gaat-ie de startmotor niet meer rondkrijgen.
Ik zou de accu laten testen ergens, en de bedrading opschonen (massapunten schoonkrabben, zinkverf erop, massadraad met vers krimpoogje in de nog natte verf vastschroeven), en de koolborstels in de dynamo (is bij latere types ÃÃn geheel met de spanningsregelaar, ook in de dynamo).
Ik zou de accu laten testen ergens, en de bedrading opschonen (massapunten schoonkrabben, zinkverf erop, massadraad met vers krimpoogje in de nog natte verf vastschroeven), en de koolborstels in de dynamo (is bij latere types ÃÃn geheel met de spanningsregelaar, ook in de dynamo).
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969

