13 November 2013, 12:49
Komt me niet bekend voor behalve dat er misschien toch een lekke kachelradiateur is. Ook een heel klein beetje lek maakt een hoop stoom. Normaal zou het lekwater uit een tuutje onderin de kachelunit stromen, eindigt ergens boven de versnellingsbak. De enige manier om hier achter te komen is de hele kachel-unit uit het dashboard te halen. Ook als er bv een hoop blad in ligt te composteren is uitgraven de enige optie.
Vrij lastig allemaal. Staat beschreven in Volvo handboek TP30282, kan je wel ergens op www vinden.
Vrij lastig allemaal. Staat beschreven in Volvo handboek TP30282, kan je wel ergens op www vinden.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969

