7 December 2013, 12:44
ZOAB schreef:Als je bent uitgesteld, dan kan je toch nog altijd je klepstelen inkorten?
Ok, het is niet direct een 100% dhz klus, maar je kop is geen schroot.
Kop eraf, klep eruit & meenemen naar revisiebedrijf. Korten zij de steel in, opgelost.
Of zie ik hier iets over het hoofd?
Zo hebben we het bij mijn b21a tenminste gedaan, omdat het revisiebedrijf niet de juiste klepstelplaatjes op voorraad had liggen.
Edit: tikfout.
Et kan, er zijn echter mensen die beweren dat de klep gehard is. Door inkorten van de klep is je harde laag dan weg en slijt ie sneller.
Of het echt zo is zal je achter komen door het te proberen. Vraag is of je op een paar klepjes moet besparen als je kop er toch al af ligt.
Volvo 142 '72 Gesloopt
Volvo 240DL '88 Verkocht
Volvo S70 '97 Verkocht
Volvo V70 '08 --> Daily driver
Volvo 242 Turbo Projectje --> http://volvolvo.nl/threads/9146-Mijn-Volvo-242-turbo
Volvo 940 '90 Carbagerun project -->http://volvolvo.nl/threads/14646-carbage...ditie-2014
Volvo 240DL '88 Verkocht
Volvo S70 '97 Verkocht
Volvo V70 '08 --> Daily driver
Volvo 242 Turbo Projectje --> http://volvolvo.nl/threads/9146-Mijn-Volvo-242-turbo
Volvo 940 '90 Carbagerun project -->http://volvolvo.nl/threads/14646-carbage...ditie-2014

