15 December 2013, 00:12
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 15 December 2013, 00:15 door DennisvdB.)
B230 hoef je al niet te kijken, dat past niet door de boring. B200F wel. Met inlaatspruitstuk dan heb je de injectoren al.
Gewone elektrische brandstofpomp monteren met opvoerpomp (allebei van een injectie halen)
Nieuwe kabelboom met computers etc LH2.4
Luchtmassa meter installeren
Lambda-sensor.
Ander vliegwiel met 60-2 verdeling voor het LH2.4 aan te sturen. Dan moet je ook de BDP sensor op je blok maken wat ook niet 1,2,3 te doen is dacht ik.
Ik zou de moeite absoluut niet doen. Wat je uitspaard door niet te gaan knutselen kun je beter benzine van kopen. Is ie toch een stuk zuiniger!
edit: als je het dan toch ECHT wil, geen moeite doen om je B21 aan te passen maar gooi er dan een B230F in, met alle bijkomende randapparatuur.
Gewone elektrische brandstofpomp monteren met opvoerpomp (allebei van een injectie halen)
Nieuwe kabelboom met computers etc LH2.4
Luchtmassa meter installeren
Lambda-sensor.
Ander vliegwiel met 60-2 verdeling voor het LH2.4 aan te sturen. Dan moet je ook de BDP sensor op je blok maken wat ook niet 1,2,3 te doen is dacht ik.
Ik zou de moeite absoluut niet doen. Wat je uitspaard door niet te gaan knutselen kun je beter benzine van kopen. Is ie toch een stuk zuiniger!
edit: als je het dan toch ECHT wil, geen moeite doen om je B21 aan te passen maar gooi er dan een B230F in, met alle bijkomende randapparatuur.