7 May 2014, 09:27
Met stadsverkeer zuipt een carburateurmotor inderdaad enorm. 
Idem bij ongeregelde LPG-installaties. Maar met 80-wegen heb je wel weer het voordeel dat de auto zuiniger is dan bij 120km/h, dus daar win je weer een hoop terug. 
Verder eens met Jos245: pas uitbouwen als de nood echt hoog is, want eenmaal uitgebouwd is het weer een hoop gedoe om 'm weer opnieuw op LPG te zetten (als in: weer aantal nieuwe onderdelen nodig etc).
Idem bij ongeregelde LPG-installaties. Maar met 80-wegen heb je wel weer het voordeel dat de auto zuiniger is dan bij 120km/h, dus daar win je weer een hoop terug. Verder eens met Jos245: pas uitbouwen als de nood echt hoog is, want eenmaal uitgebouwd is het weer een hoop gedoe om 'm weer opnieuw op LPG te zetten (als in: weer aantal nieuwe onderdelen nodig etc).
