1 June 2014, 11:15
Nicolaas H schreef:Ik heb een 240 uit het zelfde jaar, dezelfde motor en dezelfde ratelende M47. Omdat een gereviseerde M47 met mechanische telleraandrijving niet te vinden was [of anders ver buiten mijn budget] heb ik besloten om er een zonder mechanische aandrijving onder te zetten [paar tientjes misschien?]. Wat een genot! Rijd er alweer een paar jaar zonder problemen en zonder geratel mee.
Je kunt je tellerklok aandrijven met setje van Tinus Techniek of je snelheid van je navigatie aflezen.
Succes met je Volvo in ieder geval!
Bedankt voor je reactie Nicolaas!
Dit is de wagen:
![[Afbeelding: meqa7utu.jpg]](http://img.tapatalk.com/d/14/06/01/meqa7utu.jpg)
Ik dacht ook al richting M47 zonder telleraandrijving. Nam kontakt met Broerzeparts in Ankeveen. Die heeft voor 200 euro een goede bak liggen, inbouw aan 40 euro per uur, doch ondanks vermelding dat hij praktisch alle mogelijke onderdelen voor de 240 op voorraad heeft, kon hij mij toch niet helpen vanwege mijne "mechanische" M47.
Ten eerste vind ik het vrij duur voor een gewone M47, ten tweede lijkt me dat als een Volvo specialist met onderdelen in voorraad dit niet kan, er niet zo direct iemand is die het dan wel kan...
Hoe heb jij het opgelost? Welke aanpassingen, waar en door wie verbod, hoeveel kostte het uiteindelijk?
Sent from my Nexus 7 using Tapatalk