M46 geschikt maken voor B20

[nullifie]

Als ik het allemaal goed zie is het zoals ik het verwacht heb:
In het belhouse van de M45 (de twee foto's die je net geplaatst hebt) zit boven een langovaal gat waar de 3 schakelstangen (triple rail) van de bak in kunnen schuiven (de schakelstangen steken al naar gelang de schakelstand iets uit de bak, naar deze ruimte in het belhouse).
In het belhouse van de M46 (de allereerste foto die je geplaatst hebt) heeft het langovale gat aan de bovenkant, op de plek van de enkele schakelstang (single rail) van de bak, een iets andere vorm (plek voor deze enkele, iets hoger in de bak liggende, schakelstang).
Het is toch zo dat je M45 drie schakelstangen (en een bol deksel) heeft en je M46 maar een (en een vlakker deksel)?
Shimmen lager: kijk hiertoe eens in het werkplaatshandboek, er zit tolerantie in de lagers en belhouses waarbij ook de pakkingsdikte een rol speelt. De lagerspeling van het voorste lager moet daarom gemeten worden en met shims (in dit geval stalen ringen die tussen het lager en het belhouse zitten) ingesteld worden. Of dit echt zoveel uitmaakt weet ik niet.
Succes, Ruud