12 July 2014, 02:52
Dat ding moet inderdaad even opwarmen voordat ie wat gaat doen. Je zou eens een stuk moeten gaan rijden zonder lambdasonde, kan niet heel veel kwaad. Ik merkte dat er pas bij echt warme motor zwarte roetwolken en een rotte eierengeur uit de uitlaat kwamen, ook bij stationair draaien. Het leek toen ook alsof hij op 3 cilinders liep. Daarvoor vond ik het verbruik al langere tijd slechter en plofte de uitlaat soms bij warme motor. Toen ik de sonde losmaakte en ging rijden ging het check-enginelampje pas na 10 minuten branden, dus je zal het niet meteen merken als je 'm loshaalt. Sowieso zijn het een beetje irritante dingen, ze kunnen ook een heel klein beetje stuk zijn waardoor je het maar moeilijk in de gaten krijgt. Misschien even een gasmeting laten doen bij de garage?
